La dernière semaine en Suisse était bien chargée. En l'espace de deux jours, nous avons laissé derrière nous jobs, appartement, voiture... pour garder deux vélos et 10 sacoches. C'est un sentiment particulier. Merci pour les innombrables sms, mails, cartes, apéros et tout le reste. On a beaucoup apprécié!

Mardi 04 juin, 06h00, départ de St-Aubin pour Kloten. Un grand MERCI à mon père pour le transport. A l'aéroport, les cartons des vélos sont trop grands et il faut enlever environ 1/3 en hauteur, bref on improvise. Escale à Frankfurt puis vol pour Anchorage, Alaska. Décollage vers 18h00 pour arriver 10h00 plus tard à … 18h00, heure locale. Nous récupérons nos vélos, les bagages, tout est là. Il faut patienter encore à la douane, expliquer pourquoi nous débarquons avec deux vélos et sans billets de retour pour la Suisse. Nous préparons les vélos et les sacoches sur place et après quelques « you are crazy guys » voilà nos premiers km sur le sol américain pour atteindre l'alaskabackpackers hostel ». Notre chambre d'hôtel ressemble terriblement à un décor de série télévisée genre « Columbo » mais après cette journée de 26 heures, cette chambre fait parfaitement l'affaire.

Nous restons à Anchorage jusqu'à vendredi puis prendrons la route en direction du Denali National Parc.

Bien à vous, F+S

 

In Alaska Schlaf zu finden ist nicht so einfach. Erstens wird es nie dunkel, auch um 22 Uhr ist es noch so hell wie am Nachmittag in der Schweiz und zweitens sind wir meist zwischen 2-4 Uhr Nachts wach. Jetlag – das Überbleibsel aus dem Flugzeug. In Anchorage gibt es Schwärme von kleinen Alaska-Flugzeugen am Himmel. Diese kleinen Flugzeuge sind wie der ÖV in der Schweiz. Die Einheimischen fliegen damit zur Arbeit, die Touristen zum Sightseeing und viele abgelegene Orte werden mit allem Möglichem versorgt. Trotzdem sind wir immer noch von unseren Velos als Transportmittel überzeugt. Wir haben den „Tony Knowles Trail“ entlang der Künste entdeckt. Ein schöner Trail zum Starten und sich aufzuwärmen. Apropos Flugzeuge, der Trial führt am Internationalen Flughafen vorbei. Auch da gibt es die riesigen Vögel zu bestaunen. Die Stadt Anachorage ist noch nicht mal 100 Jahre alt. Im kleinen Stadtzentrum gibt es nicht viel zu sehen. Wir haben uns schon gefragt, wo die 286'000 Einwohner wohl sind. Auf der Rückfahrt vom Trail haben wir diese Frage geklärt. Das Zentrum ist klein, die Agglomeration ist riesig. Heute machen wir uns auf Richtung Denali Nationalpark. Wir freuen uns schon riesig das Hotelzimmer gegen unser Zelt einzutauschen.

La ville d'Anchorage à été fondée il y a moins de 100 ans et ça se ressent. Le centre (downtown) est très vite parcouru et ne présente pas de charme particulier. Les rues sont très grandes, c'est quadrillé (un peu comme à la Chaux-de-Fonds mais la comparaison s'arrête là). Les gros pick-up sont à la mode et les petites voitures presque inexistantes. Après 3 jours sur place, il est temps de pédaler un peu. La première étape nous mène près de Palmer. Après 100 km sur la « Old Gleen Highway», les jambes sont lourdes et la ration de spaghetti bienvenue... La place de camping au bord du « Finger Lake » est magnifique, les moustiques insupportables comme lu dans les divers reportages. On est bien équipés     (Deet, moustiquaires...) pour les combattre mais ça ne suffit pas toujours. :-). Autre détail, pas facile de dormir avec ce soleil qui ne se couche presque jamais... A part ça, Flurina et moi-même allons bien et nous profitons beaucoup de cette première semaine. Bref je m'arrête là, plus beaucoup de batterie et pas de prise dans ce joli petit café (à Wasilla).

Sam 

 

Auspacken, Zelt aufstellen, Feuer machen (mit Geduld und Leidenschaft), Kochen, Essen, chillen, schlafen, gut Frühstücken, Taschen füllen, Velo starten und los. Das Campingleben ist super. Die frische Luft und das Leben draussen gefallen uns. Nach Halt in Palmers und Houston sind wir nun auf einem Campground am Parks Highway gelandet. Alle Campgrounds sind mit Tisch und Feuerstelle pro Platz ausgestattet. Nach den ersten Velotagen sind wir froh auf Campingplätzen zu übernachen, da wir schon etwas schwere Beine haben und uns an das Veloleben noch gewöhnen müssen. Deshalb haben wir uns entschieden "wildcamping" auf später zu verschieben. Noch was zum Essen: Den Tag beginnen wir mit warmen "english Muffins" (Bagelbrot), Honig und Konfitüre, Kaffee und Tee. Am Mittag ein Burger oder Sandwiches und am Abend kochen wir Nudeln, Stocki, bräteln ein Fleisch und als Bettmüpfeli ein Tee und etwas Süsses. Nicht zu vergessen die Pausenbananen und Schokoriegel! Wir sind Gourmands. Die vielen Kalorien verbrennen wir dann täglich auf dem Velo :-). Morgen gehts weiter auf dem Parks Highway... Gute Nacht.

posted at km 258

Hello!

 

Nous sommes en route depuis quelques jours sur la « Parks Highway » en direction du Denali National Park. Il y a très peu de civilisation sur cette route, près de 180 km sans la possibilité d'acheter quoi que ce soit. Le seul shop noté sur la carte, une sorte de station essence avec un Igloo (voir photo) est sans signe de vie depuis plusieurs années apparemment. Nous faisons le plein de vivres pour 3 jours près de « Trapper Creek » et roulons une cinquantaine de Miles. Nous passons deux nuits au bord du « Byers Lake » (besoin d'un jour de pause...). C'est un magnifique endroit pour se relaxer, il faut pomper l'eau à la main et il n'y a pas d'électricité. Le temps est avec nous, la vue sur le Denali (aussi appelé Mont McKinley, plus haute montagne du continent nord américain, 6194 m, et il pousse encore de quelques centimètres chaque année!) est imprenable, ce qui ne va pas de soi car en été, il se cache dans les nuages 2 jours sur 3. Depuis Byers Lake, nous rejoignons Cantwell, plus de 100 km contre le vent, et ça monte mais nous n'avons pas le choix car la nourriture se fait rare dans la sacoche, même notre petit réchaud n'a plus de carburant (donc pas de petit caf en route, coup dur! pour le moral). Le paysage qui nous accompagne est splendide. Après plus de 7h de vélo, quelle joie de se faire servir un gros Hamburger au petit bistrot du coin. Le camping de Cantwell est bien équipé, ce qui nous permet de faire la lessive, prendre une douche chaude (celle là, elle est bienvenue aussi!) et d'écrire ces quelques lignes.

Bien à vous, F+S

 

Da wir einen grossen Teil unserer Reise auf dem Rad verbringen, ist es an der Zeit euch ein paar Zeilen über das Fahrradleben zu schreiben. Vielleicht fragt ihr euch, was wir so auf unseren Rädern Meile für Meile machen? Natürlich sind unsere Oberschenkel kräftig am Treten und unsere Augen immer weit offen. Wir bestaunen die Schönheit der Schöpfung immer wieder aufs Neue. Natürlich sind unsere Augen auch auf alle Wegschilder gerichtet und wir zählen die Meilen, die immer am Wegrand notiert sind. Bei Fahrtwind und Abfahrten sprechen, singen und lachen wir, bei Gegenwind und hohen Aufstiegen sind wir beide immer relativ ruhig. Wir stecken uns Abschnittsziele und gönnen uns dann jeweils einen süssen Snack. Alle paar Meilen trinken wir was und putzen unsere Nasen, da wir den langanhaltenden Schnupfen einfach nicht richtig loswerden. Natürlich machen wir auch Fotostopps und Schnappschüsse während der Fahrt.

 

In der Zwischenzeit sind wir im Denali Nationalpark angekommen. Zur Begrüssung winkten uns zwei „Moose“ direkt am Parkeingang. Wir freuen uns nun auf einige Tage im Park und hoffen, ein paar Bären zu Gesicht zu bekommen. Wenn alles gut klappt, nehmen wir morgen die Bikes in den Bus bis „Wonder Lake“ und innert 3 Tagen wollen wir zurück zum Parkeingang radeln. Bis bald.

Posted @ km 506

 

De retour après 3 jours passés dans cette magnifique réserve naturelle. Avec une superficie de 24 585 km2 (la Suisse en compte 41 285), ce parc est immense. Il y a une seule route, longue de 150 km qui mène directement au centre du parc. La route se transforme en piste après 30 km et seuls les « shuttle bus » pour le transport des touristes sont autorisés. Après une nuit passée à l'entrée du parc, nous nous rendons au « Backcountry Information Center » afin d'obtenir un permis pour passer une nuit en pleine nature. Un film d'information ainsi qu'un petit entretien avec le personnel sont nécessaires pour obtenir ce permis, ce qui dure un peu plus d'une heure. Nous sommes bien informés sur le comportement à avoir dans le parc, notamment avec les ours, ils y sont assez nombreux (entre 300 et 350). Nous recevons un « BRFC », bear resistant food container, à placer à min. 100m de notre tente. La moitié de notre chargement reste à l'entrée du parc. Nous embarquons avec nos vélos, un équipement réduit et de la nourriture pour trois jours dans un bus. Ça secoue pas mal la dedans et après 6h de route nous découvrons Wonder Lake, pratiquement au bout de la route. Les moustiques nous accueillent en très, très grand nombre. Le lendemain, nous montons sur nos vélos pour faire le chemin inverse, en 2 jours. Le Mont McKinley est si proche et en même temps inaccessible... C'est inoubliable. Mais ce n'est pas simple. La route comporte plusieurs cols, il fait très chaud. Le camping sauvage au milieu du parc est un vrai défi. Il y a quelques règles, Il faut cacher nos vélos, s'éloigner de la route pour ne plus être visibles. Difficile de trouver le sommeil malgré la fatigue, une certaine crainte de l'ours ne voulant pas nous quitter...

 

Bis jetzt waren wir immer in Richtung Norden unterwegs, obwohl das Ziel eigentlich im Süden liegt. Der Weg zum Denali Nationalpark hat sich wirklich sehr gelohnt. Die Spazierfahrt durch den « BärenPark » war einmalig. Neben der wunderschönen Landschaft haben wir auch viele nette Leute von hier und auch viele Reisende kennen gelernt. Joyce und David (Thank you for the nice chat and the map! It's very helpful.) haben uns mit einer guten Strassenkarte ausgeholfen und angeboten, sie in San Diego zu besuchen. Davon werden wir bestimmt profitieren. Im Park haben wir Nico, ein Radler aus Deutschland, kennengelernt, zusammen gefrühstückt und über das Veloleben ausgetauscht. Auch er ist unterwegs in Richtung Süden. Wir werden uns bestimmt wieder sehen. Im Park ging uns leider am zweiten Tag das Essen aus. Um die Mittagszeit sind wir also auf einen Camping gefahren. Eigentlich wollten wir das Frühstücksangebot von einem Paar aus Alaksa, die Frau aus Deutschland und der Mann aus den USA (leider weiss ich die Namen nicht. Falls ihr diesen Eintrag sieht, lasst es uns wissen.) annehmen. Naja logischerweise waren sie um diese Zeit nicht auf dem Campground. Wenn man Hunger hat macht man viel! Also haben wir ein anderes Paar angesprochen, die uns dann mit Pizza und Fajita verköstigt haben. Die beiden sind Künstler (Fotograf und Malerin) und kennen den Nationalpark sehr gut. Wir haben viel über den Park und auch über das Leben der Beiden erfahren. (Thank you to Steve and his wife for sharing food and storys!) Heute haben wir den Tag in der « Stube » des Parkeinganges im Visitor Center verbracht. (Das Visitor Center ist super gestaltet, fast so wie ein kleines Museum.) Wir brauchten eine Pause von den Bikes, den Mücken und der Hitze (haben beide einen Sonnenbrand). Dort haben wir dann auch Evgeny aus Russland wieder getroffen. Wir flogen zusammen nach Anchorage. Er erzählte uns von seinen Abenteuer im Norden von Alaksa. Er ist ein crazy Biker. Wir haben die Pause genossen. Ein kleiner Ausschnitt unserer Impressionen findet ihr in der Galerie unten. Morgen geht es zurück nach Cantwell und dann drei Tage auf den « Denali Highway ».

Bien à vous,

F+S

posted@ km 674

Seit zwei Tagen fahren wir den Denali Highway von Cantwell nach Paxon 135 Meilen = 216km. Bis 1971 war es die einzige Möglichkeit zum Denali Nationalpark zu gelangen. Der Highway ist eine Schotterpiste und nicht allzu schnell befahrbar. Wir nehmen es gemütlich und bestaunen die wilde, menschenleere Landschaft. Wir sind gerade bei Kilometer 110 angelangt und geniessen nach zwei Wochen Zelt eine Nacht in der Alpin Creek Lodge. Die Lodge ist ein Bijou aus Holz. Wir haben die letzte "Cabin" inkl. Abend- und Morgenessen bekommen. Es ist genial. Morgen gehts weiter und wir werden den zweit höchst befahrbaren Pass Alaskas in Angriff nehmen. Mehr dazu in ein paar Tagen.

see u F+S

posted at km 831

 

Depuis le « Denali National Park », deux chemins sont possibles pour redescendre sur le Canada. La première possibilité serait de remonter sur Fairbanks pour prendre la Richardson Highway avec l'occasion au passage de prendre une photo du bus utilisé pour le tournage du film « Into the wild » On choisit la deuxième option (+40 km) qui consiste à passer par la « Denali Highway », c'est une route reliant Cantwell à Paxson, longue de 215 km mais non goudronnée sur près de 180 km. C'est de la piste, un mélange de gravier, sable, cailloux... Notre moyenne est à peine de 12 km/h. Heureusement, il n'a pas plu depuis notre arrivée, je n'ose pas imaginer ce tracé avec une chaussée mouillée. Il y a très peu de trafic, quelques véhicules par heure (apparemment, les voitures louées n'ont pas le droit d'emprunter cette route). C'est très sauvage et très beau. Néanmoins, il faudra trois jours pour arriver à Paxson. La civilisation est quasi inexistante. A mi-chemin et après 2 jours de combat avec la chaussée, on tombe sur l'Alpine Creek Lodge et il reste une jolie cabane en rondin à louer pour la nuit. Après 2 semaines de camping, c'est une occasion bienvenue. La cabane est grande (surtout par rapport au 2 m2 de notre tente) et presque sans moustique... On se fait toujours piquer entre 10 et 20 fois par jours, c'est le tarif. La météo est toujours très clémente. Selon les gens d'ici, c'est très inhabituel d'avoir des températures si élevées pendant une si longue période. Les premières gouttes de pluie sont tombées lors de la dernière nuit sur la Denali HW, le 21 juin, nuit la plus courte avec un coucher du soleil à 23:55, et un lever à 03:36. A 20h00, le ciel est couvert, il y a du vent, c'est assez sombre il fait froid et il pleuvine. On s'habille chaudement puis on s'endort très vite, jusqu'à 21h00... Le soleil refait son apparition et d'un coup, il fait une chaleur intenable dans la tente (pour une fois elle n'est pas à l'ombre), il fait jour, chaud, comme un bel après-midi dans le sud de la France. Bref il faudra plusieurs heures pour réussir à se rendormir...

 

On a fait la connaissance de plusieurs cyclistes. Nico vient de Dresden et prevoit d'atteindre l'Argentine d'ici 2 ans. Adeline et Sandra, deux Biennoises rencontrées à Anchorage, sont en route pour San Diego. Pawel, un Australien d'origine polonaise est en route pour New-York. Evgeny (qui était dans le même avion que nous) vient de Russie et est également en route pour le sud. Brandon et sa soeur Nathalie sont Américains et font un trip de plusieurs semaines dans l'Ouest. Bref, on se croise le plus souvent dans les « campgrounds » et c'est toujours sympa de partager un repas ou un café ensemble. 

 

A Bientôt, F+S

posted @ km 1083

Nach einer Woche „Wildnis“ endlich wieder Zivilisation: Nach 110 km auf dem Richardson Highway kommen wir in dem Städtchen Delta Junction an. Delta Junction hat ca. 1000 Einwohner, ein paar Häuser, Restaurants und ist ein Knotenpunkt im Strassennetz von Alaska. Den Denali Highway haben wir vorgestern in Paxon verlassen und sind auf den Richardson Highway eingebiegt. Die kälteste Nacht ever haben wir am Fildings Lake verbracht. Ein ganz romantisches Plätzchen einfach mega kalt. Im Fluss neben unserem Zelt sind noch die Eisbrocken von der Gletscherschmelze vorbei gedonnert. Ein einmaliges Spektakel. Flussabwärts war die Strecke nach Delta Junction (mit Jacken und Handschuhen) dann super zu fahren. Mit 41km/h haben wir unseren Tausendsten km gefahren. Wir geniessen gerade ein richtiges Alaska-Blockhaus, rudimentär eingerichtet aber sehr sympathisch. Zu dritt zusammen mit Nico pausieren wir einen Tag hier in Delta Junction. Hausarbeit muss auch gemacht werden: Wäsche waschen, Vorräte auffüllen etc. Wir sind froh nach 350 km ohne Einkaufsmöglichkeit unsere leeren Taschen füllen zu können. Dabei bleibt genug Zeit zum shoppen im Sportshop (fokussiert auf Fishing-Sports und Guns), einen Besuch im Restaurant, gemütlich lesen, chillen und plöiderlen. In zwei Etappen wollen wir die nächsten Tage nach Tok fahren. See u soon.

posted @ km 1'083 

A nouveau sur nos bicyclettes après un jour de pause passé avec Nico à Delta Junction. En route, nous croisons Natalie, Brenden et Pawel. Nous continuons ensemble jusqu'à Tok (175 km). A présent, nous formons un groupe de 6 personnes: deux Américains, un Polonais, un Allemand et 2 Suisses. Ces derniers jours, il fait très chaud, trop chaud. Entre Delta et Tok il y a un petit hameau, Dot Lake, où vivent une trentaine de personnes. Jim, qui nous offre généreusement une place où planter nos tentes sur sa propriété, nous informe qu'il s'agit pour la plupart d'anciens combattants de la 2ème guerre mondiale venus s'installer en Alaska pour s'isoler. Il y a un feu de forêt à une vingtaine de km, une grosse fumée s'échappe derrière la colline. La route menant à Tok n'est pas très spectaculaire. Il y a de très longs bout droits sur d'interminables kilomètres, c'est assez monotone. De temps en temps quelques rivières ici et là. C'est toujours un plaisir de tomber sur une source d'eau claire pour se rafraichir, prendre un bain de pieds, ou un bain complet. Le Canada est à moins de 150 km, on devrait y être d'ici deux jours.

 

Bien à vous,

F+S

posted @ km 1265

Mit dem ganzen „Team Realtree Energy“ feiern wir seit gestern Abend meinen Geburtstag. Angefangen bei einem Abendessen in „Fast Eddies“ (dem einzigen Restaurant in Tok) mit Pizzas und einem Überraschungsdessert ganz amerikanisch mit einem „Happy Birthday“ von allen Serviceleuten. Heute morgen starteten wir den Ruhetag mit einem feinen Brunch gefolgt von einigen Skypestunden. Vielen Dank für die Geburtstagsgrüsse aus der Schweiz. Es war super mit euch in Malters, St-Aubin und im Eichholz zu plaudern. Heimweh lässt grüssen. Wir vermissen euch. An Ruhetagen essen wir einfach besonders viel und gut. Zum Lunch gab es „Huavos Rancheros“ ein mexikanisches Frühstück. Am Nachmittag war Frisbee, T-Shirt-Shopping und Veloputzen angesagt. Wie immer an meinem Geburtstag gab es ein Barbecue zum Abendessen und richtige, frische Creps zum Dessert. - Thank you „Team Realtree Energy“ for this wonderful birthday. You are cool. Word. - Morgen ist wieder Biketag. Let's go to Canada.

See u!

 

PS: Unsere "Day by Day–Gallery" ist online.

Quelques kilomètres après Tok, il y a une station de pesage pour véhicules lourds. L'un après l'autre, on passe sur la balance avec nos vélos. C'est pas très précis mais ça donne une idée. Nico est le plus chargé. Bryan et Natalie voyagent très léger. Mon vélo pèse environ 50 kg avec tout le chargement, je suis dans la moyenne... A Tetlin Junction, le team se sépare. Flurina et moi-même continuons sur l'« Alaska Highway », le reste du groupe bifurque sur la « Top of the World Highway ». C'était très agréable de partager ces quelques jours ensemble. Le vent est généreux et souffle dans la bonne direction, on décide d'allonger notre étape journalière de 25 km pour arriver à « Deadman Lake ». Il y a un Campground très bien situé, juste au bord du lac, c'est très tranquille (en plus, il est gratuit). Le ciel menace et la pluie fait son apparition. Heureusement, il y a un petit pavillon, on mange au sec. Le matin, il pleut. On attend une petite accalmie et hop, sur nos selles. Il pleut par intermittence mais c'est gérable. C'est la première fois qu'on roule sous les gouttes. A environ 20 km de la frontière un loup traverse la route. Je ralentis mais continue sans m'arrêter. Je croise son regard perçant, il n'est plus qu' à 2 ou 3 m. Il est grand, beau, gris. Après 1414 km à travers l'Alaska (et on en a vu qu'une petite partie, mais qu'est-ce qu'on a aimé!), on quitte les USA pour le Canada. Et on perd une heure au passage (fuseau horaire). On débarque à « Beaver Creek », un petit patelin avec une centaine d'habitants (a ne pas confondre avec Beaver Creek au Colorado). De Beaver Creek, il y a environ 1800 km jusqu'à « Prince Rupert » d'où nous prendrons le ferry pour atteindre l'île de Vancouvers, ça devrait prendre un mois environ. Bref, tout va bien, pas encore de crevaison à signaler, le matériel en général se porte bien (j'ai juste grillé le joint de la super cafetière à mon cher cousin David en oubliant de mettre de l'eau...)

posted @ km 1445